ABB国际汽联电动方程式世锦赛（Formula E，简称FE、电动方程式）第11赛季开幕赛正在严重有序的准备中，巴西圣保罗赋有特征的大街赛道将带来极具应战性和观赏性的竞赛。韩泰轮胎作为赛事独家技能合作伙伴和轮胎供货商，为新赛季运用的新款GEN3 Evo赛车供给了新开发的GEN3 Evo iON电动赛车轮胎，助力新赛季演出更剧烈的竞速比拼。

  此前在西班牙马德里进行的季前测验中，新款GEN3 Evo赛车和韩泰为其开发的GEN3 Evo iON电动赛车轮胎经受了六场测验，得到了车队和车手们的必定。保时捷赛车在为期一周的季前测验中都表现出色，捷豹TCS车队的米奇·埃文斯（Mitch Evan）则在最终一场测验中发明了本次季前测验的最快圈速。

  新赛季启用GEN3 Evo赛车，标志着电动方程式技能向前迈出了一大步。新赛车在功能上有了明显的改善，从0到100公里/小时的加快时刻仅为1.86秒，比它的前身GEN3赛车快约36%（GEN3零百加快约2.5秒）。与GEN3比较，GEN3 evo采用了愈加流线型的空气动力学优化规划，并悉数运用全轮驱动（AWD）的动力系统，预示着竞赛将更剧烈、愈加令人兴奋。

  新款赛车需求更优异的轮胎来匹配其更强壮的功能，因而韩泰轮胎以更高耐用性、更高抓地力为方针，专门开发了GEN3 Evo iON电动赛车轮胎。新轮胎的抓地力提高了10%，能够支撑赛车圈速削减1.5秒。新轮胎运用了高耐热、高稳定性的特别工程纤维资料，与天然橡胶组合，完成了更耐久的耐用性。新的胎面化合物运用了35%的可继续资料，践行了韩泰对可继续发展的许诺。

  DS PENSKE车队的车手麦克西米兰·冈瑟（Maximilian Günther）在季前测验后点评：“与之前的轮胎比较，第11赛季的新轮胎供给了更高的峰值功能。更柔软的复合资料能支撑赛车更急进地进入弯道，特别是在车手需求一起制动和转弯的弯道上，咱们我们能够动态挑选新的竞赛战略。”

  巴西圣保罗赛道穿越前史优异的安年比桑巴大路，每年稀有万人在这里举办狂欢节。城市赛道和高温环境对竞赛形成了共同应战。韩泰Formula E轮胎项目经理Jiwoong Choi表明：“从轮胎制造商的视点来看，这条赛道供给了杂乱的环境条件。有高速直道也有技能弯道，有赛道也有城市道路，再加上气温改变，为轮胎的热办理和抓地力供给了优异的试验场。新款GEN3 Evo iON赛车轮胎有决心应对这些应战。”

  电动方程式新赛季首场竞赛就挑选在巴西圣保罗赛道举办，展现了电动方程式和韩泰轮胎对新赛车和新轮胎的决心，苛刻的竞赛环境将充沛展现新赛车和新轮胎的功能晋级。在竞赛周末期间，参观者能够在赛道的技能展现会上进一步探究这些技能创新。

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