据电动知家了解，此次小米轿车下架不少装备，详细包含，车漆调整，下架配色：熔岩橙、深海蓝、丹霞紫三款车漆。整，下架样式：20英寸光环轮毂（同色款）；其他轮毂约束：部分轮毂仅限特定车漆调配（如珍珠白轮毂仅配珍珠白车漆）。内饰与选装件，内饰下架：松石灰（绿灰双色）配色；纤维套件下架：运动扰流板、鸭尾、灯饰板、风道口套件及碳纤维外表台饰板；

  这并非小米轿车初次因产品问题致歉。2025年9月，有小米YU7车主反映提车后发现前挡风或后挡风玻璃上存在“测试车”静电贴残留痕迹。其时，小米轿车副总裁李肖爽和小米集团公关部总司理王化相继在微博发文回应并抱歉，称该现象是静电贴隐性留痕，可通过湿毛巾铲除。更早的2025年5月，小米轿车就SU7 Ultra车型的“排位形式”解锁条件改变和碳纤维双风道前舱盖功用表述不清问题，在一天内两次致歉。小米轿车产品司理其时表明：“咱们规划的初衷是为了更好地保证驾驭安全，但没有充沛咨询咱们定见，也没做好相关功用的交流阐明，咱们的作业的确存在不当的当地。”

  YU7作为小米轿车首款SUV车型，自2025年6月26日上市以来商场体现微弱。到2025年12月，YU7上市6个月累计交给已超15万辆，是SU7同期交给量的2.3倍。为促进出售，小米轿车一起推出了YU7新年福利方针：全系可享“3年0息”，首付7.49万起，月供低至4961元，活动将继续至2026年2月28日。小米轿车2025年12月交给量打破5万台，创前史上最新的记载。这不光创下品牌建立以来单月交给量新高，也是其前史初次达到单月5万台交给成果，全年累计交给超41万辆。

  关于此次调整已下架装备的售后问题，小米轿车给予了清晰回应：“一切已交给和已选配下定的车辆，即便您挑选的装备下架了，咱们都会保证其售后修理备件的供给，不会受必定的影响。”小米近年继续简化SKU（如SU7仅保存12个装备组合），未来或许进一步削减冷门选装，聚集高频需求。主张潜在购车者优先挑选保存的干流装备（如霞光紫车漆、20英寸梅花轮毂），以躲避后续调整危险。

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