5月10日，一列满载石灰石的货品列车从阿拉山口站管内博乐东站鸣笛起程，驶向下南泉站，标志着阿拉山口站与博州辰博矿业有限公司（以下简称“博州辰博矿业”）协作的“公转铁”项目实在开端发动，5月计划发运石灰石5万吨。

  据悉，该项目为企业降低了运送本钱，削减了运送过程中的碳排放，成为铁路助力区域经济高效、绿色开展的新标杆。日前，阿拉山口站针对博州辰博矿业长时间依靠公路运送导致的本钱高、功率低一级问题，量身定做“公转铁”运送计划。选用35吨集装箱“站到厂”全程物流形式，经过“装箱不落地、卸车不扬尘”的作业方法，有用处理传统散装运送污染难题。首趟专列装载55组石灰石，单趟运量达3520吨，后续将坚持日均1列的常态化开行频次，保证5万吨月运送方针完成。

  阿拉山口站博乐东站货装值班员魏晓东在现场介绍道：“咱们立异选用‘整列直达+灵敏编组’混合运送形式，动态匹配企业产销节奏。针对石灰石的易碎、怕湿的特性，提早对接辰博矿业负责人，结合客户的实在需求，量身定制运送计划，完成‘出产即装箱、到站即发运’，为企业削减运送过程中的货品丢失。”

  为了进步通关运送功率，阿拉山口市一方面组成营销班组造访博州12家要点企业，排摸公司制造运送需求，树立“一企一档”需求库，本年已新增“公转铁”项目10个；另一方面推广“三优先”保障机制，优先配空、优先装车、优先发运，合理优化车辆、装卸人员、机具装备，提高列车周转功率。

  阿拉山口站技术科助理工程师王凯说：“车站自动将服务链条延伸至工业前端，为铁路运力匹配、‘公转铁’营销供给精准靶向。本年已促进博州区域石灰石、皮棉等6类产品归入阿拉山口站要点运送目录。”

  此次首发，是阿拉山口站以博州辰博矿业“公转铁”项目为支点，活跃撬动区域物流结构调整与工业晋级的良性循环。信任，跟着多定制化铁路物流产品推出，这条钢铁动脉正成为新疆铁路激活区域资源优势、服务新疆经济社会高水平开展的绿色引擎。

  监审：葛慧慧编审：谢晓研修改：古丽孜热 责编：古丽孜热回来搜狐，检查更加多

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